SỐ ĐỎ 66

"Mình tập trung khai thác điểm mạnh, điều mình thích… để những người cùng "tần số" có thể bắt sóng mà bấm nút theo dõi. Mình luôn quan niệm chậm mà chắc. Thời gian đầu mình gặp khó khăn về kinh phí vì đặc thù chia sẻ kiến thức ở mảng du lịch nên phải đi nhiều nơi để trải nghiệm và cân bằng thời gian với việc học", anh Thế Anh kể.

Lý giải việc giảm chuyến này, Tổng công ty Hàng không Việt Nam đưa ra những số liệu về đường bay TP.HCM - Cà Mau cho thấy hiệu quả khai thác tuyến bay này giảm dần. 

Nhiều người gọi chỗ này là "Gánh xôi bà xã", tôi tò mò hỏi lý do, người đàn ông 65 tuổi kể: "Gánh xôi gắn liền với bà xã tôi, khách ở đây đều là khách quen của bà. Sau này bà mất tôi mới ra bán thay bả. Nhiều khi tôi muốn bỏ cuộc không bán nữa nhưng nghĩ lại nó là kỷ niệm của vợ chồng tôi nên tôi không nỡ".

Đây là thông tin liên quan đến thực hiện quy định pháp luật về lao động giúp việc gia đình vừa được Sở LĐ-TB-XH Hà Nội cho biết.

Cũng theo ông Lưu, thời gian tới nếu có điều kiện nghiệp đoàn sẽ thực hiện sửa xe lưu động và đặt thùng mì ly 0 đồng. Nhiều tài xế cũng bày tỏ sự vui mừng vì những yêu cầu cơ bản phục vụ nghề nghiệp được hỗ trợ. Điểm dừng chân không phân biệt bất kỳ các hãng của tài xế hay xe ôm truyền thống.

Năm 2024, lĩnh vực giáo dục nghề nghiệp, giải quyết việc làm của Hà Nội đặt mục tiêu tuyển sinh và đào tạo cho 235.000 lượt người (cao đẳng 26.000, trung cấp 30.000, sơ cấp và dưới 3 tháng 179.000); phấn đấu tỷ lệ lao động qua đào đạt 74,2%, trong đó tỷ lệ lao động có bằng cấp, chứng chỉ đạt 54%, giải quyết việc làm mới cho 165.000 lao động.